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年終賽事奔向未來！ 臺北馬拉松邁向銅標認證 : 【健康醫療網／記者黃思齊報導】臺灣馬拉松年度盛事「2018 臺北馬拉松」，吸引 27,000 名的海內外跑者共襄盛舉！本屆臺北馬拉松以「邁向銅標認證」作為賽事主軸，期待成為臺灣第一個取得國際田徑總會（IAAF）認證的「市區馬拉松」賽事，讓台北走入國際，吸引更多國際菁英跑者來台灣參賽。經過精彩競爭後，全馬男子組最終由來自肯亞的亞當‧達格飛（AREDOM TIUMAY DEGEFA）以 2 小時 16 分 59 秒奪下冠軍，女子組則是由來自北韓的朝銀玉（UN OK JO）以 2 小時 29 分 48 秒摘下后冠，為2018臺北馬拉松畫下完美句點。 全球跑者共襄盛舉 60 國齊聚創歷史新高 本屆賽事主軸為「邁向銅標」，除了許多企業一起投入賽事贊助外，也吸引全球許多菁英好手齊聚，共計有 60 個國家跑者一同加入，外籍人數更高達 3,692 人，創下歷史新高。多元的文化色彩一起奔跑於台北市的大街小巷，感受台北市風光。由於今年菁英選手眾多，賽況相當精彩，全馬領先跑者群在最後 100 公尺才決定勝負。獲得冠軍的達格飛受訪表示，台灣的天氣相當適合跑者活動，也感受到台北城市風光的美麗。 代表在地菁英的台灣選手們，也不讓國外選手專美於前，上屆冠軍周庭印，今年再度挑戰，最終以2小時 24 分 29 秒的成績，再度突破個人紀錄，回應現場台灣民眾熱烈的加油支持。 提升國際能見度 城市馬拉松促進文化交流 臺北馬拉松自 1986 年首度舉辦以來，積極與國際接軌，不斷提升國際友好城市形象，各大都市皆派遣代表及選手參賽、觀摩，期盼透過城市與城市馬拉松賽事交流，讓使臺北馬拉松持續向前，也讓更多海外朋友看見台灣的美麗景色，使擁有各大城市馬拉松經驗的跑者們，能夠感受臺灣的熱情與活力，促進多元文化交流。 首創「冷池泡腳 貼心服務 舒緩跑者賽後症狀 本次賽事為年終一大盛會，許多跑者將此視為「年終考驗」，除了擴大服務，招募百名具有醫療背景的護理系學生及民眾參與，擔任「賽道小天使」，讓跑者能夠安心奔馳，發揮訓練成果。更首創「冷池泡腳」服務，讓跑者在完賽之後能夠舒緩痠痛症狀，做足準備迎向明年的全新賽季。
交通部長吳宏謀上任 推動觀光品質 : 【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】新任交通部長吳宏謀16日與賀陳旦進行交接，就遇到台鐵產工在交通部外抗議台鐵下半年將公司化！他受訪時說，「我已請相關人員留下來見面，了解詳情，未來要兼顧原來員工的權益和整體台鐵將來發展的永續，希望創造雙贏。」被問到未來是否繼續推動台鐵公司化，他認為要先跟他們溝通，尊重不同聲音，現在還沒決定是否繼續推動。 「我今天承接賀陳旦部長先前的良好基礎，將推動安全、效率、品質、創新、永續等核心價值。」吳宏謀說，將落實於國家的重要交通政策中。不過甫上任就遇到台鐵產工10多人聚集交通部外抗議台鐵公司化，台鐵產工擔憂若公司化之後就會隨之而來變成民營化，以及各種影響社會弱勢權益的營運方向，甚至會造成公共安全危機。台鐵產工呼籲吳宏謀向產工幹部公開辯論。 吳宏謀回應，未來會兼顧員工的原有權益，以及來體台鐵的永續發展，表示尊重不同的聲音。他認為台鐵公司化推動中有一定的理由，現在會先跟台鐵員工溝通，現在還沒決定是否持續或是延遲推動公司化，尚未把話說死。 「賀陳旦部長任內關心交通安全問題，上任後交通致死率減少兩倍，」政務委員張景森監交時說，賀陳旦任內強力執法酒駕、推動高齡駕照等，值得肯定。觀光方面，他推動國家觀光發展轉型，陸客減少後，思考如何結構轉型，連續三年國際旅客都超過千萬人。 「我內心百感交集，因為交通部工作繁重，我跟賀陳部長是接力賽，他訂定了良好基礎。」吳宏謀致詞說，感謝前部長對國家交通安全日益精進，並持續推動整體公共運輸。他早上也跟賀陳旦表示，未來有些政策會持續進行並加速辦理。像是移動性污染會配合國家政策，包含電動車與交通運輸推動。 被問到前瞻基礎建設已延宕許久，有外界質疑是否有可能是為了選舉綁樁，他回應，「現在是規劃設計階段，這不可能綁樁，這是為了國家整體的交通發展。」至於高鐵15日表示，內部增加兩位資深副總，他認為高鐵現在是民營公司，所以交通部會尊重獨立個體組織運作，重點在於未來如何提升品質與競爭力。 日前有近百名學者連署反對鐵路立體化，要求彰化市鐵路立體化、嘉義縣高架延伸等審查案暫停，吳宏謀說，發展軌道運輸是國家發展公共運輸綠色交通非常重要的動脈，穩定安全且運量高。有些高架化不做不行，因為現在人口聚居，必須降低交通不安全性等，高架化、地下化是必然趨勢。 「觀光遊憩將來旅遊品質一定要提升，有時為了便宜卻把品質拉低，這對整體台灣觀光發展不好，」吳宏謀認為，現在很多新的觀光商業模式結合交通，搭飛機、來郵輪台灣玩，讓陸、海、空互相合作。
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