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下面附上一則新聞讓大家了解時事



 吳寶春被指虧待員工 高雄店經理出面反駁


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世界冠軍麵包師傅吳寶春「來自中國台灣」言論風波未了，前環保署副署長詹順貴臉書貼文指吳寶春給薪虧待有經驗的麵包師傅，「吳寶春麥方店-高雄店」經理施政喬今天出面反駁。

施政喬下午在「吳寶春麥方店-高雄店」店前受訪說，來店麵包師傅即使有經驗，由於還需要磨合，起薪及工作都是「從零開始」，22K起薪是今年初的事，今年年中後已調至26K至28K起薪，新進員工進來3個月後會依表現調薪，目前國內共有420多名員工，平均薪資33K。

他又說，店內生產線員工分為技術員、組長及主管，工時都符合勞基法，員工會依公司工作量需求加班，加班員工可選擇補假或領加班費。公司另有績效獎金、三節獎金，還供餐並附水果，員工在公司內吃麵包都免費，還有咖啡可喝，福利不差。

他指出，高雄店的人有40多人，在一般麵包店的員工人數算是多的。

施政喬說，他在烘培業19年，他之前在國外工作薪水較國內高，後來因認同吳寶春的創業理念及精神，返台幫忙吳寶春，雖然薪水比國外差，但學到的東西不是用錢可以衡量的；現在的薪水已比原工作高，他也很滿意。

施政喬表示，目前店內生意持平，未受影響。

吳寶春10日在「吳寶春麥方店-高雄店」官方臉書發布聲明自己來自中國台灣說法引發爭議，高雄市當選人韓國瑜11日挺身幫吳寶春解圍。高雄店今天營運正常，來店消費的民眾也大排長龍。

「台獨麵包」掀風暴
不只吳寶春 微熱山丘也說「中國台灣」
力挺！陳文茜：他只賣麵包賣不了台胞
吳寶春遭爆「給薪22K」總店出面說明
「中國台北圖書館」？網友：改回來
國台辦：再次說明民進黨毫無反省之心

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 線上叫車提議設基金換嚴控 紐約市議長拒絕


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優步(Uber)、Lyft等App線上叫車服務，對紐約市傳統計程車行業帶來毀滅性打擊，市議會日前提案，欲嚴控它們在紐約市的發展；優步與Lyft日前提出，願出資1億元建立基金會，幫助陷入困境的傳統計程車司機，欲交換市議會終止相關立法，但1日遭市議長拒絕。

由布朗士第18選區市議員狄亞茲(Ruben Diaz Sr.)等提出的限制優步、Lyft等線上叫車服務在紐約市發展的系列法案，已獲包括市議長張晟(Corey Johnson)在內的眾多市議會同僚支持，預計將於8日(周三)的市議會全體會議上表決，一旦通過、市長簽字後，將可成法。

提案將針對App線上叫車服務公司的司機發放許可證，有效期為一年，且發證單位若認為申請者沒有上路運營的「需要」，有權拒發許可證；提案旨在減少目前在紐約市數量仍在不斷增加的優步、Lyft運營車輛數量，張晟此前表示，提案能保護計程車司機，創造出租車行業公平性，同時也減少紐約市道路壅堵。

提案一旦通過，紐約市將成為全美首批限制優步和Lyft運營車輛數量的城市，對此類叫車服務發展限制巨大。優步與Lyft在7月31日向市議會提出，願共同出資1億元建立基金會，幫助因客源減少及計程車牌照價格斷崖式下跌而身負巨債的計程車司機提供經濟援助，但條件是市議會中止相關提案表決。

然而，該提議1日被張晟否決。市議會發言人表示不直接對市議長的決定置評，但表示歡迎Lyft和優步等公司建立幫助計程車司機的基金會，「這不需要市議會的許可就能做。」

據市計程車與租賃車管理委員會 (New York City Taxi and Limousine Commission)數據，全市優步、Lyft等App線上叫車服務公司車輛從2015年的1萬2600輛，已增加到如今超過8萬輛；而今年以來，全市已有包括華裔司機曹耀明在內的六名計程車司機因經濟陷入困境，不堪壓力而自殺。









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