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下面附上一則新聞讓大家了解時事
蔡總統關心機車ABS 交部：暫緩實施 : 【台灣醒報記者游清淵台北報導】針對交通部規定125cc以下新型機車明年必須強制加裝ABS或CBS剎車系統，引發增加負擔的民怨，總統蔡英文11日上午在總統府迴廊談話，要求行政部門應重新檢視有無救濟方法及配套措施，表示顧及安全之餘也要顧及人民負擔能力。交通部代理部長王國材立即表示，12日下午與機車業者討論降價方案，並重新檢討2021年全面加裝的實施日期。 交通部代理部長王國材補充說，加裝ABS車2019年將照常實施，但會討論降價空間，並觀察新車上路以後，國內車禍件數有無減少，再來評估新車全面加裝的時程，所以原訂2021年的時程會暫緩。他說，國內有1300萬騎乘機車的人口，若新車強制全面加裝影響層面太大。 蔡總統11日上午在迴廊談話中，回應時事議題時主動拋出與人民經濟負擔相關問題。總統說，機車加裝安全裝置ABS，固然可以提高安全標準，但這樣立意良善施政常會忽略新的標準是否造成人民無法負擔的情況，選後檢討也發現，從空汙法到機車加裝安全裝置，立意良善希望達到更高標準，但人民常難以負擔，行政部門應能夠重新檢視，有無救濟方法、有無減輕人民負擔方式，能夠重新檢視機車加裝安全裝置的配套措施，在顧及安全之餘，也要顧及人民負擔能力。 蔡總統強調，這雖是上一任政府定案預計明年實施，但政府還是要檢視人民能否負擔，施政要顧及基層民眾尤其經濟相對弱勢者，在訂定標準與適用規定能夠進行考慮，並提供必要的協助。 對此，交通部說，104年5月15日發布修正車輛安全檢測基準，要求新款的新機車在2019年依排氣量，實施強制裝設ABS或CBS，2021年則全部的新車適用。此修正雖調和聯合國UN/ECE車輛安全法規導入實施立意良善，但會增加民眾負擔。基於兼顧安全與民眾負擔，將與機車業者討論降價方案。另原訂2021年的新車全面加裝，因影響層面大，將視實施效益，重新檢討實施日期。 王國材表示，蔡總統一直非常關心民眾會增加負擔，要交通部尋求如何減輕負擔的方式。他們已經與多家車廠談過，多表示若是推出ABS新版機車會配合促銷方案。12日會與車廠舉行正式的會議討論降價配套。 業者受訪時表示，像ABS零件多來自德、日進口，議價空間已有限，相關開發測試也都早跟著政府公布時程進行，部分車款也都提早搭載，「成本就是擺在那邊」，現要降低有蠻大困難。先前同業對外說加裝ABS車價單輛最高增最高8千元，還只是單針對零件本身，但如包含測試、周邊零件配合等，都算進去可能要高達1.5萬元。
太平島租美 獨派想挑動陸美衝突 : 中國時報【張國威╱台北報導】 綠營智庫先前曾放話研擬將太平島租借給美軍，華南師大教授、國台辦海研中心兼職研究員傅玉能受訪指出，綠營想藉太平島挑動陸美直接對立來改變世界格局，讓台獨主張實現。但美國若真租借太平島，會顛覆整個陸美關係，大陸也會以非和平方式解決台灣問題，因此這只會是綠營的一廂情願。 傅玉能表示，在陸美貿易衝突背景下，綠營認為這是難得的機會，因此想藉太平島議題挑動陸美直接對立。但美國敢不敢承租還是問題，美國若敢租，就代表其「一中政策」是假話，而沒有「一中政策」，陸美間就沒政治基礎，這將顛覆整個陸美關係。 傅玉能說，美軍一旦租借太平島，就是對大陸主權的挑戰，這跟美國海軍陸戰隊進駐台北效果一樣。大陸對此態度很明確，就是美軍出現在內湖、解放軍同樣很快就會出現；內湖如此，太平島亦不例外。大陸只要直接採取強硬「非和平」方式，台灣問題就會反過來變成美國的痛點與負擔。 政大國關中心研究員劉復國認為，民進黨政策顧問裡，確實有些人看法是將太平島租借美國。但這只是帶有政治意識形態想法，在兩岸關係氛圍不佳背景下，大陸對外是不斷強調「一中原則」，租借太平島給美國無疑是挑釁大陸，將帶來災難性後果，美國對此想法也帶有保留。而即使美軍依照《國防授權法》對台實施美艦泊靠，也只會選擇台灣本島，不會選擇被大陸島礁環繞的太平島。 台大政治系副教授張登及受訪指出，綠營智庫釋出向美租借太平島提議，屬於非官方的立場，意在替我政府釋放一種政治訊號，也就是面對陸方近來在各方面施壓，我政府仍有太平島此一還擊的籌碼，也是政府考慮選項之一。但在現階段國際關係環境上，租借太平島給美國並不具備可行性，就跟美國近期雖然通過有關派遣官員來台、軍艦泊台的法案，但現階段仍不會落實執行一樣。
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