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下面附上一則新聞讓大家了解時事
還有首長應下台 朝野籲內閣重組 : 【台灣醒報記者許嘉琪台北報導】「11/24全民已投下不信任投票，執政團隊不再具有正當性，應立即全面改組！」國民黨團於2日召開「內閣應全面改組，回應廣大民意記者會」，副書記長柯志恩直指民進黨「抓戰犯」，強調須盡速解決台大校長案。而藍委林奕華則批評經濟部長沈榮津和衛福部長陳時中辦事不力，應下台負責。 國民黨書記長曾銘宗則一一點名：教育部長、經濟部長、衛福部長、中選會副主委、NCC正副主委、黨產會正副主委以及國安團隊，都需下台，負起政治責任。 柯志恩表示，2016總統大選民進黨贏了國民黨308萬票，這次地方選舉卻輸了128萬票，兩年內流失428萬票，顯示人民對於蔡政府的執政大失所望。然而敗選以來，民進黨始終以「抓戰犯」的方式來處理政治責任，她以吳音寧為例，「之前挺得不得了，現在選舉輸了就立刻把她拔下來」，這也顯示民進黨病急亂投醫，並沒有以「專業」作為任用的判斷。 國民黨立委林奕華則是以「擠牙膏」式的檢討來形容民進黨「沒有魄力」的改組，更點名經濟部長和衛福部長也應下台。她提到，人民藉由公投案推翻了能源政策，經濟部長身為政務官，必須對能源政策的失敗負起責任，加上台灣經濟不見起色，經濟部長難以究責。 另外，衛福部長在台北醫院護理之家惡火奪走13條人命時就應該下台了，她認為，衛福部長陳時中在災害發生後處理不力，更是直到亡者頭七才出面慰問，令人無法接受。如今，流感疫苗又連續三次大出包，「流感都開始流行了還有這麼多人打不到流感疫苗」，衛福部長的適任性引人疑慮。 「教育部長也應該下台！」柯志恩說，民進黨民調直直落，拔管案的影響力絕對名列前三，矛頭直指教育部長葉俊榮。她表示，台大校長空缺已久，而葉俊榮面對這個問題，仍不斷強調「要用制度面來跟大家報告」。她呼籲，不管誰當教育部長，都應該依法行政，盡快讓台大有校長，「不要我們喊出2020讓國民黨上台，管中閔才能上台的口號」。 曾銘宗表示，11月24日全民已投下不信任投票，執政團隊不再具有正當性，應立即全面改組。目前雖有北農總經理吳音寧和環保署長李應元、農委會主委林聰賢、交通部長吳宏謀等3位部會首長下台扛責，但階段性的小幅調整，已不足以止血。 除了國民黨的呼籲，民進黨內部也傳出要內閣大換血的聲音。綠委許智傑認為，雖然閣內已有3位閣員請辭獲准，但他還是建議內閣總辭，讓台灣人民覺得民進黨有全面改革的決心。而綠委李俊俋則表示，全面檢討有必要，但應注意順序，行政院目前正在審預算，預估預算審完之後才會開始進行改組。
將改全線雙向4車道 台九線台東段拓寬環評初審過關 : 2018年06月14日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導 環保署14日建議通過台九線台東路段拓寬計畫環評初審，不過將拆遷466棟屋舍，仍讓專業小組感到擔憂，更質疑當地居民是否目前仍不知情，為何沒有任何民眾或團體到場旁聽。 14日台九線台東路段拓寬計畫環評初審，獲專案小組建議通過。賴品瑀攝。 台九線是東台灣重要的公路幹道，路線從台北市到屏東楓港，此次進行環評的是花東公路中，從台東縣界至台東市的部分，總計46公里。 「一條安全回家的路。」公里總局指出，台九線台東路段目前多為單線設計，由於線形不佳、蜿蜒路段無適當加寬等，常有違規逆向超車等，每年有100次以上的重大車禍，每年死傷約200人，是事故最多的路段。 公路總局提出的改善策略，主要是改為中央有分隔島的雙向4車道，也將設置自行車與人行綠帶。公路總局指出，花蓮段2012年拓寬後事故嚴重程度明顯減輕，預估此案將使每年減少35.3至92.6件事故。 台9線。圖片來源：交通部 這個拓寬計畫將拆遷466棟房舍，其中436棟拆遷局部，全部拆遷有30棟。不過目前公路總局尚未與居民展開溝通，也讓小組對於審查沒有任何民眾與團體前往旁聽感到疑惑，擔心民眾是否都還不知情。環委王价巨擔憂，400多戶並非小數目，環評前還沒有拆遷戶溝通，怎麼評估社會衝擊？公路總局表示，將以市價價購或徵收處理，對於低收入戶也將提出安置計畫。 之前的兩次初審，鹿野段與鹿野活動斷層地質敏感區範圍有3處重疊也獲關注。公路總局表示，2處為在初鹿賓朗路段，已是既有的道路，且屬低路堤與平面，影響較小。 台9線從台東關山鎮到鹿野鄉的武陵路段。圖片來源：交通部。 而鹿野外環線路段有長達2公里的重疊處，公路總局表示，盡量配合既有的東33鄉道做拓寬，不過在永樂路轉龍馬路段，需要以300公尺高架橋樑通過。先前曾經討論隧道、路堤等其他替代方案，不過公路總局表示，採隧道的話，除了造價高昂，也有可能遭遇鬆散岩體，有因豪大雨引發滲水的可能，工程難度較高。 此外，公路總局提出的景觀模擬圖，一度遭小組質疑失真，不過公路總局表示，未來會比照花蓮景觀大道的模式，在設計前先舉行景觀會議討論。 延伸閱讀 - 南迴台9線拓寬 土徵1坪價買不起便當 原民北上協商未果 - 南迴台9線拓寬擬增3混凝土廠 地點範圍不明 小組拒開空頭支票 相關文章 南竿擬增二航廈 環評要求先釐清馬祖兩機場合併政策 2018/06/14 承諾枯水期不調播農業用水 中科三期環評劃下句點 2018/06/13 212177 [nothing_1] 位於邵族正式傳統領域內 日月潭孔雀園BOT案仍通過環評 2018/06/13 觀塘案訴願遭政院駁回 環團正式展開行政訴訟 2018/06/11 212018 [nothing_1] 工總會環署長 要求交出「環評准駁權」 2018/06/05 211857 [nothing_1] 都蘭渡假村開發案 環評審查退回 2018/05/29 環評台灣新聞道路拓寬 作者 賴品瑀 新店溪下游人，曾在成大中文與南藝紀錄所練功打怪撿裝備，留下《我們迷獅子》、《我是阿布》兩部紀錄片作品。現為人類觀察員，並每日鍛鍊肌肉與腦內啡，同時為環境資訊電子報專任記者，為大家搭起友誼的橋樑。
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