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下面附上一則新聞讓大家了解時事
擺脫老又窮？台鐵為留才喊出「明年調薪1-2萬」 : ▲台鐵面臨人力不足問題，為留住人才，最快明年有望可調薪1至2萬。（圖／東森新聞資料畫面） 台鐵普悠瑪意外事故發生後，台鐵面臨改革，新任台鐵局長張政源昨（11）日接受媒體專訪時指出，台鐵面臨人力不足問題，為留住人才，目前台鐵1萬3千多名的員工，最快明年有望可調薪1至2萬，全案上周已獲行政院同意，預計明年送交立院審議。這也是台鐵成立123年來，首度組織結構的大重整。 ▲台鐵員工明年可望調整月薪。（圖／東森新聞資料畫面） 除了爭取加薪外，台鐵將改採企業化經營模式，未來會成立「區域管理處」，目的為整合各地運工機電、增強橫向溝通。昨日成立專任機構「營運安全處」，除設有調查、預防、考核、災防四科外，也聘請外部委員組成「行車事故審議小組」，未來如果台鐵發生事故，將由鐵道局與即將成立的運安會協助調查。張政源說，「絕對有信心不再發生重大事故，會提供民眾一條安全回家的路」。 更多東森新聞報導 今日熱門影音
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搏命試航 陸首造核潛艦1701 : 旺報【記者楊俊斌╱綜合報導】 這是一種99%會艦毀人亡的狀況。猶豫一秒鐘，核潛艦觸底，設備脫離船體，管道爆裂，上千度的高壓蒸汽湧出，艦內所有人會瞬間陣亡。 這是極機密的事件。1969年10月，29位「發電人員」來到四川樂山夾江縣、對外號稱「西南水電研究所」的909基地報到室。他們身穿深灰色呢子軍裝，腳蹬皮鞋，當地人不知道穿著如此精緻又個個沉默寡言的人都是什麼來頭。其實，這裡是大陸潛艦核動力研究設計以及核潛艦基地，雲集著頂尖核專家和科研人員。 09小分隊 36人大冒險 基地占地十多平方公里，一座不冒煙的120公尺高煙囪直沖雲霄，四面環山，林木高聳密集，外面的視線被擋得嚴嚴實實。劉潔清、龔徐洲、程文兆、葉正華、蔡祥都在這29人之中。50年後，他們向《中國新聞週刊》回憶了當時的情景。 這29人和分到其他地方實習的7人一起，被稱為「09小分隊」，是大陸第一艘核潛艦艦員隊伍中最早的一批。舷號「1701」的這艘核潛艦即將下海，面臨一場生死試航。 他們對外稱為「09小分隊」，只知道將要參與「09工程」建設，並不知道具體任務。「09工程」就是搞核潛艦。潛艦兵文化程度相對較高，大部分都是初中生，被其他兵稱呼為少爺兵。36人被送到青島市嶗山區沙子口鎮栲栳島，參與09基地建設，和工兵一起打炮眼扛石頭。 這段和工兵們同吃同住同勞作的經歷，讓劉潔清終生難忘！9月初，36人到位於遼寧葫蘆島的渤海造船廠參觀了核潛艦模型。36人按照各自專業，被派往大陸各地相關研究部門和工廠實習。 神祕基地 惹謠言四起 當地關於這個神祕基地的謠言四起，村民以為「共產黨在這裡修了大廟」，基地只能在核潛艦車間周邊蓋了一些樓房，讓它的外觀更像一座工廠。村支部書記來問基地是幹什麼的，研究所說是做半導體的，並應這位書記要求送了村子兩台半導體收音機。 結果一傳十十傳百，十里八鄉都來要，研究所應接不暇，還買過當時最好的熊貓牌半導體收音機，100塊錢人民幣一台。 舷號1701 渤海廠開工 這艘091型攻擊核潛艦首艦於1968年在渤海造船廠開工，是大陸在沒有外援情況下獨立設計建造的，所有零部件均為國產。因為處於試驗階段，這艘核潛艦還屬於大陸國防科委的科研成品，沒有授予舷號，被暫時命名為「1701號」核潛艦，有「09工程」之意。 核潛艦在水面航行時，水下廁所不能使用，只能使用位於指揮塔一側的水面廁所。艦員上廁所前要向指揮員報告「我要方便！」然後領取一個牌子。一次最多只能發出5個牌子，當核潛艦遇到緊急情況，可以及時判斷廁所內是否有人，能否立即關艙門下潛。 下潛試驗 生死一瞬間 當時，核潛艦對中國是一片空白，第一艘核潛艦面臨200多項試驗，發生重大事故堪比空難，很可能無人生還。1972年上半年的一天，長達97公尺的核潛艦在渤海灣做下潛試驗，在水下高速航行時升降舵突然失靈，造成船體大傾斜，眼看還有3公尺就要撞到70多公尺深的海底。水手長張琳迅速反應過來，馬上手工操作，將水準舵調整到上浮角度。近5000噸的潛艦被成功拉回，跳出水面近兩公尺。 1974年8月1日上午10時許，大陸第一艘核潛艦交艦命名儀式在渤海灣畔舉行，將該艦命名為「長征1號」，中國成為世界上第五個擁有核潛艦的國家。 小靈通 型號的密碼 一般為了區隔核潛艦和傳統潛艦的不同，中國人民解放軍海軍用是數字區別。「9」字頭代表的是核動力。「3」字頭代表的是傳統柴油動力潛艦。解放軍海軍最新款的據說是「096」核潛艦，可攜帶射程超過一萬公里「巨浪三型」洲際飛彈，是解放軍武器庫中，最具威嚇力的絕殺武器系統。「3」字頭的傳統潛艦，則因價廉物美，在國際軍火市場上熱銷。（楊俊斌）
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